十六烷值

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十六烷值就是表示柴油柴油机中燃烧时的自燃性指标。加油站标注的柴油标号只表明了柴油的抗凝固性能。而真正影响燃烧性能的主要是柴油的十六烷值。它和汽油的辛烷值有些相似,十六烷值越高,柴油的燃烧性能越好,越不容易产生爆震等不正常燃烧现象。一般来说,适合轿车使用的轻柴油,其十六烷值不应低于45。但目前国内车用柴油的标准刚刚确立,各地油品质量参差不齐,加油最好选择信誉好的加油站。柴油轿车使用十六烷值添加剂,有助于保护发动机,减少发动机故障(Roab D-260)。[1] 
中文名
Roab 十六辛烷值提升剂
外文名
Roab D-260

十六烷值指标简介

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cetane number;cetane rating 表示柴油柴油机中燃烧时的自燃性的指标。其大小与柴油组分的性质有关。一般说来,烷烃十六烷值最大,芳香烃的最小,环烷烃烯烃则介于两者之间。正十六烷(CN规定为100),1-甲基萘(CN规定为0)柴油的标准燃料是由正十六烷和2,2,4,4,6,8,8-七甲基壬烷(CN规定为15)按一定比例混合得出,在标准发动机上将试油与标准燃料进行比较,若试油与某一标准燃料的爆震程度相当,那么它与标准燃料均有同样的十六烷值,标准燃料的十六烷值可由下式计算:十六烷值=正十六烷体积分数+0.15×七甲基壬烷体积百分数。
十六烷值改进剂 十六烷值改进剂
柴油十六烷值低于工作条件要求,会使燃烧延迟和不完全,以致发生爆震,降低发动机功率,增加柴油消耗量。但十六烷值过高,也会使燃烧不完全而发生冒烟现象,并增加柴油消耗量。高速柴油机燃料的十六烷值约为40-56。大多数的柴油机可采用的十六烷值40-45。加入少量的添加剂(如硝酸戊酯),可提高柴油的十六烷值。
表示柴油发火性能的指标。代表柴油在发动机中发火性能的一个约定量值。因为柴油机是压燃式的,没有其它点火设备,尤其柴油喷入气缸压缩空气相混合,在压缩行程气缸达到高温高压条件下能很快地着火燃烧起来。将试样柴油与由十六烷(其十六烷值规定为100)和α甲基萘(其十六烷值规定为0)配制的标准燃料进行对比试验,当试样柴油与某一配制标准燃料发火性能数据一致时,该标准燃料中十六烷的体积百分率,即为试样柴油的十六烷值。甲基萘的十六烷值定为零,以不同的比例混合起来,可以得到十六烷值0至100的不同抗爆性等级的标准燃料,并在一定结构的单缸试验机上与待测柴油做对比。
十六烷值的成分一般为硝酸醚、戊基硝酸酯和过氧化物。评定燃油自燃性的指标。燃料自燃性对柴油机的起动性和燃烧过程都有影响,它是柴油的一项重要性能指标。为了测定燃油的自燃性,规定着火性能极好的正十六烷(C16H34)的十六烷值为100,规定着火性能极差的α-甲基萘(C10H7CH3)的十六烷值为0,将正十六烷和α-甲基萘按不同比例配成混合物作为标准燃料
当被测试燃料与某一配比的标准燃料的着火性能相当,而这种标准燃料中十六烷所占容积百分数为x%时,x即为被试燃料的十六烷值。燃料的十六烷值高意味着它自燃性好,用于柴油机时起动容易,工作柔和。如十六烷值过高,则柴油机排气冒黑烟,经济性下降;如果过低,则起动困难,运转粗暴。一般柴油机燃油的十六烷值在40~55范围之内。在寒冷或高海拔地区应选用高十六烷值燃料,大型低速柴油机可用十六烷值为30的燃料。十六烷值可用发动机法或实验室法测定。发动机法是在试验发动机上测定,常用的有闪光重合法、着火延迟期法和临界压缩比法等。实验室法是用燃料的某些物理性质间接测定,常用的有苯胺点法和柴油指数法等。

十六烷值测量仪

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辛烷值/十六烷值分析仪的原理在于对汽油的辛烷值和柴油十六烷值的绝缘导磁率和电磁感应的电荷特性分析测量出来的。通过测量样品的电介质特性,同已知的存在内存里的参数相比较,从而测定出结果。仪器十分敏感,可以测得微小的电介质参数变化.从而可以检测辛烷值,十六烷值等石油产品参数。
无论在在现场还是实验室—SHATOX系列分析仪都是便携式快速分析仪器的领导者.SHATOX设计生产用于汽油,柴油,机油和变压器油的分析仪器。对于石油产品参数的快速测量方法比传统的方法效率更高,因此这种仪器渗透到石油产品品质测量仪器市场已成为一种趋势。
SHATOX系列分析仪—辛烷值分析仪,以及石油产品低温参数分析仪,用来检测柴油,机油和航空煤油等的参数. 这些仪器广泛用于石油产品品质检测应用。便携式辛烷值分析仪常用于动力汽油的辛烷值现场分析,与马达法和研究法(RON和MON)相对应,也可适用于柴油的十六烷值分析。另外,被分析液体的温度和柴油的凝固点也可以测量,测量结果显示在LCD液晶显示屏上。
十六烷值测量仪(十六烷值分析仪或者十六烷值机)符合的标准 SHATOX辛烷值分析仪广泛的应用在世界各地.其测量方法符合国际标准:辛烷值测量符合: ASTMD 2699-86,ASTM D 2700-86.柴油十六烷值测量符合: ASTM D 4737-03,ASTM D 613,EN ISO 5165。

十六烷值技术规范

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测量项目:所有种类的汽油,柴油
测量范围:辛烷值:40-120(精度0.5),十六烷值:20-100(精度1)
每个样品的测量时间:<10sec
仪器消耗电流:30mA,电池使用时间:1000hours
操作范围:温度-10℃~+40℃,相对湿度30%~80%R.H.,大气压力64~106kPa
规格:传感器:60mm×100mm,主机:80mm×150mm×30mm

十六烷值功能特点

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测量柴油的凝结点,测量机油的纯洁度
变压器油分裂电压测量,变压器油电介质消散测量
燃料油的导电率测量
更加全面综合的精确的测量石油产品的各种数据
可重复的误差范围为0.5个辛烷值单位,带温度校正
绝对误差接近静态测量值,小于0.5个辛烷值单位.
可以对各种含添加剂的汽油进行测量
同时显示RON,MON和抗爆指数(AKI). AKI=(RON+MON)/2.
测量柴油的十六烷值,柴油类型及凝结温度
功能强大的处理芯片可以对数据快速精确的处理,同WINDOWS系统兼容
简单易操作,体积小,便于携带,箱体防振,防溶剂,密封. 使用成本低
四排带背光LCD显示,适于低温环境,电源指示,外带低压电源.
参考资料
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